春光正当好，奋进正当时！今年以来，c7最新（中国）官方网站认真履行全市铁路建设企业主体责任，作为路市合资铁路我市控股项目的业主，加快推进渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、渝西高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、新田港铁路集疏运中心、重庆东站铁路综合交通枢纽等6个项目建设，1-3月完成投资44.63亿元，圆满完成一季度建设目标，同比增长35.7%。同时作为参股铁路项目我市出资的实际管理人，配合推动渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆至安康段、成达万高铁等4个项目建设，1-3月完成投资17.4亿元，同比增长116%。

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项目建设如何跑出“加速度”

打好一季度起步“第一战”

渝湘高铁重庆至黔江段

一季度，渝湘高铁重庆至黔江段项目累计完成路基土石方44%、桥梁80%、正洞75%；正线用地交付及房屋拆迁全部完成，临时用地交付98%，“三电”及综合管线累计完成88%；开累完成投资216亿元。

3月24日凌晨，经过28个月的艰苦奋战，建设者们克服岩溶、断层、突水突泥、坍塌等多种不良条件影响，先后穿越19个溶洞，顺利贯通了全长5802米的刘家坪隧道，成为重庆至黔江段贯通的首座5000米以上长大隧道。

渝万高铁

截至一季度末，渝万高铁项目路基土石方累计完成33.8万方，桥梁桩基累计完成2529根，墩台身累计完成18个，隧道工程开挖累计完成858.6米，辅助坑道累计完成851.9米。3月29日，渝万高铁控制性工程石沱长江大桥主塔桩基全部完工。

渝西高铁万州至樊哙段

渝西高铁万州至樊哙段项目于2022年12月进场施工，截至目前，项目累计交付正式用地529亩，完成总量的54%；交付临时用地1421亩，完成总量的47%；房屋拆迁完成1.16万平方米。

3月23日，铁峰山隧道进口顺利完成管棚施工，进入隧道正洞开挖阶段。铁峰山隧道全长14.78公里，系全线重点控制性工程，是本项目川渝范围内最长隧道。

成渝铁路重庆站至江津站段改造工程

一季度，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程Ⅰ标段30公里先期开工段全面加快建设，隧道整体掘进145.5米，桥梁工程完成158.12延长米，土石方工程完成2200万方。高等级管线迁改完成4处迁改，管线竣工验收并移交至产权单位，编制完成10处管线迁改施工图、预算及施组。

3月29日，项目首座大桥——会溪口四变二线道岔大桥浇筑完成；新开工点杜头溪桥和K445+700、K448+500两处路基实现进场施工。

重庆东站铁路综合交通枢纽

一季度，c7最新（中国）官方网站全面推动重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建设，站房主体结构在多个标高同时推进，混凝土浇筑整体进度已过半，其中高架层270米已完成13%。

项目CTC主体工程开始260米标高施工，243米、249米、255米、260米标高混凝土浇筑进度分别为90%、60%、34%、13%。8号线区间隧道明、暗洞进度分别为47%和37%，24号线区间隧道明、暗洞进度分别为40%和53%。

综合开发房屋西南楼地上1、2层混凝土浇筑已完工，进入3层施工面；西北楼地下主体结构负三楼、负二楼、负一楼混凝土浇筑进度分别为85%、79%、67%。