备受关注的渝万高铁在11月9日开工，其建设工期为4年半，预计在2025年前建成。现在，重庆到万州已经有了一条渝万城际铁路，为什么还要建设这条全新的高铁线路呢？

11月9日，市委书记陈敏尔，市委副书记、市长唐良智出席渝万高速铁路开工及京昆高速铁路西昆有限公司成立活动，并调研我市高铁规划建设工作。国铁集团副总经理郭竹学出席。

我市已开工350公里，渝贵铁路、黔张常铁路、西站一期、沙坪坝站等项目建成投用，郑万高铁、重庆东站、重庆北站南场改造等项目稳步实施，渝昆、渝湘2条高铁开工建设，铁路在建规模突破1000公里。

自11月1日始，铁路“双11”电商黄金周运输服务启动，持续至11月20日。铁路部门充分发挥高铁成网运行和安全快捷等优势，优化运力供给，首次试点复兴号动车组整列装运快件，加强电商、快递企业合作，创新运输产品，积极服务“双11”电商购物节，努力满足人民群众日益增长的物流服务需求。

日前，交通运输部印发《关于重庆市开展内陆国际物流枢纽高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》，原则同意重庆在内陆国际物流枢纽、成渝地区双城经济圈交通一体化、共建西部陆海新通道、重庆东站站城一体化、内河水运集约绿色发展等方面开展试点，力争在物流信息资源共建共享、区域交通一体化协同发展、大型综合客运枢纽“四网融合”、滨水旅游城市交旅融合发展、清洁船舶推广应用等方面，形成一批先进经验和典型成果。

近日，在重庆市抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，c7最新（中国）官方网站有限公司获得重庆市抗击新冠肺炎疫情先进集体的称号。重铁集团党委书记、董事长汪钦琳表示，自疫情防控阻击战打响以来，重铁集团克服疫情影响，积极推动复工复产工作，加快推进高铁项目建设，多个项目实现了历史性重大突破。

12月17日，“国际物流大通道”网络主题活动走进重庆铁路口岸创新中心工地。上游新闻·重庆晨报记者现场看到，虽然已是寒冬，工地上却是一番热火朝天的干事景象。据工作人员介绍，项目总体进度已经完工60%，一期工程预计明年上半年投用，二期工程完成已超过70%。

“楠竹山隧道是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程，全长4.8公里。”c7最新（中国）官方网站建设管理部负责人杨甲锋介绍，由于隧道内地质复杂，施工难度大。